Recentemente, um lote completo de veículos de transporte personalizados concluiu o carregamento e a entrega na nossa fábrica. Dezenas de cabeças tratoras SINOTRUK HOWO 6×4, acopladas a semirreboques esqueléticos de 40 pés para cargas pesadas, estão devidamente fixadas e prontas para o transporte marítimo Ro-Ro com destino ao Porto Islâmico de Jeddah, na Arábia Saudita. Estes veículos serão entregues a um grande grupo logístico local, apoiando a transferência de contentores nos portos do Mar Vermelho e o transporte rodoviário de mercadorias de longa distância em toda a Arábia Saudita. Todas as frotas entregues foram personalizadas em estrita conformidade com as normas do CCG e as regras de certificação da SASO, especialmente adaptadas às condições de temperatura elevada durante todo o ano, ao clima poeirento e às condições de transporte rodoviário de percursos ultralongos da Arábia Saudita. Os trator-cabeças HOWO NX estão equipados com um motor Weichai de 460 HP, um sistema de arrefecimento de grandes dimensões melhorado e um ar condicionado otimizado para garantir um funcionamento estável sob as elevadas temperaturas do deserto. Todo o veículo adota vigas de aço Q345 de alta resistência e espessura reforçada, tratamento antirruína por jateamento completo e pintura anticorrosiva de dupla camada para resistir à corrosão salina nos portos costeiros e à abrasão pela areia no interior. Todos os trator-reboques têm volante à esquerda e um sistema de travagem em conformidade com as normas de segurança rodoviária sauditas, estando equipados com eixos para serviços pesados da FUWA, cujas peças sobressalentes são facilmente acessíveis a nível local, o que permite reduzir os custos de manutenção. Os semirreboques esqueléticos extensíveis correspondentes são de fabrico próprio, equipados com fechos de torção antiderrapantes reforçados, vigas transversais reforçadas e suspensão para cargas pesadas, compatíveis com contentores 20GP, 40HQ e 45HQ para o transporte de carga em pátios portuários, linhas principais interurbanas e parques industriais. Cada veículo é submetido a uma deteção de defeitos no chassis, a um teste de carga e a uma inspeção de segurança da iluminação antes do envio, sendo fornecidos manuais de operação em árabe aos condutores locais. As alfândegas sauditas aplicam regras de importação rigorosas; todos os camiões pesados necessitam de registo no SABER e de certificado SASO. Durante a comunicação relativa à encomenda, a nossa equipa de documentação preparou antecipadamente toda a documentação necessária para o desembaraço aduaneiro, incluindo o certificado de origem, os relatórios de inspeção dos veículos, os certificados de conformidade e os documentos de cancelamento do registo de exportação, em total conformidade com as normas de declaração da ZATCA. Isto garante uma inspeção rápida, o pagamento de impostos e o registo dos veículos após a chegada ao Porto de Jeddah. O nosso parceiro é uma empresa de logística experiente, especializada no transporte pelo Mar Vermelho, abrangendo Jeddah, Riade e Medina, e um cliente estratégico de longa data da nossa empresa. Tem adquirido repetidamente os nossos tratores novos, semi-reboques esqueleto e de plataforma, confiando na qualidade fiável dos nossos veículos e no nosso serviço completo de exportação. Para satisfazer a procura de transporte de longa distância no interior, com mais de 500 km, a nossa equipa técnica otimizou a capacidade do depósito de combustível, a absorção de choques e a eficiência de consumo de combustível, de modo a reduzir os custos operacionais para os clientes. Com 15 anos de experiência na exportação de camiões pesados e semirreboques, dispomos de uma unidade de produção em Liangshan. Fornecemos cabeças tratoras HOWO novas e usadas, semi-reboques esqueleto para contentores, semi-reboques basculantes e semi-reboques de plataforma, em conformidade com os regulamentos de importação da Arábia Saudita, dos Emirados Árabes Unidos, de Omã, da Guiné, do Quirguistão e de outros países. Personalizamos veículos de acordo com as normas de emissões Euro 2 a Euro 5, conforme exigido pelas políticas locais. O carregamento em massa por via marítima ajuda os clientes a poupar nos custos de frete marítimo; dispomos de um stock suficiente de peças sobressalentes e de apoio técnico pós-venda online 24 horas por dia, 7 dias por semana, para os nossos parceiros no estrangeiro. Este envio para o Porto de Jeddah marca mais um marco na nossa expansão de mercado na região saudita do Mar Vermelho. Aproveitando as oportunidades comerciais da iniciativa «Belt and Road» no Médio Oriente, continuaremos a aprofundar a nossa presença nos países do CCG, a fornecer continuamente equipamento chinês de transporte pesado e duradouro, adaptado às condições de trabalho de altas temperaturas do deserto, e a oferecer soluções completas e integradas de transporte para a logística portuária, as infraestruturas e o setor energético em todo o Médio Oriente.
TEL:+8618363066713 +8618354042803 +8615863139013
