شحن دفعة من مقطورات HOWO NX ذات المحركات الأمامية والمقطورات شبه المفتوحة إلى ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية لصالح شركة «لوجيستكس الشرق الأوسط»

في الآونة الأخيرة، تم الانتهاء من تحميل وتسليم دفعة كاملة من مركبات النقل المخصصة في مصنعنا. وقد تم تثبيت عشرات من الشاحنات القاطرة من طراز SINOTRUK HOWO 6×4 المزودة بمقطورات نصف مفتوحة للخدمة الشاقة بطول 40 قدمًا بشكل جيد، وهي جاهزة الآن للشحن البحري بنظام «رو-رو» إلى ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية. سيتم تسليم هذه المركبات إلى مجموعة لوجستية محلية كبيرة، لدعم نقل الحاويات في موانئ البحر الأحمر ونقل البضائع لمسافات طويلة عبر الطرق السريعة في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية. تم تخصيص جميع الأساطيل التي تم تسليمها وفقًا لمعايير دول مجلس التعاون الخليجي وقواعد شهادة SASO بدقة، وتم تكييفها خصيصًا لتتناسب مع درجات الحرارة المرتفعة على مدار العام والمناخ المغبر وظروف النقل البري لمسافات طويلة جدًا في المملكة العربية السعودية. تم تجهيز رؤوس الجرارات من طراز HOWO NX بمحرك Weichai بقوة 460 حصانًا، ونظام تبريد كبير مُحسّن، ومكيف هواء مُعزز للحفاظ على التشغيل المستقر في ظل درجات الحرارة المرتفعة في الصحراء. وتعتمد المركبة بأكملها على عوارض فولاذية سميكة من نوع Q345 عالية الشد، ومعالجة كاملة بالرمل المضاد للصدأ، وطلاء مزدوج الطبقة مقاوم للتآكل لمقاومة التآكل الناتج عن الملح في الموانئ الساحلية والتآكل الرملي الداخلي. جميع الشاحنات ذات عجلة القيادة على اليسار، ومزودة بنظام فرامل يتوافق مع معايير السلامة المرورية السعودية، ومجهزة بمحاور FUWA المخصصة للأحمال الثقيلة، مع قطع غيار متوفرة بسهولة محليًا لتقليل تكاليف الصيانة. أما المقطورات النصفية ذات الهيكل القابل للتمديد المطابقة لها فهي من صنعنا، ومجهزة بأقفال لولبية ثقيلة مانعة للانزلاق، وعوارض عرضية معززة، ونظام تعليق للأحمال الثقيلة، ومتوافقة مع حاويات 20GP و40HQ و45HQ لنقل البضائع في ساحات الموانئ، وعلى الطرق الرئيسية بين المدن، وفي المناطق الصناعية. تخضع كل مركبة لاختبار الكشف عن عيوب الهيكل، واختبار الحمولة، وفحص سلامة الإضاءة قبل الشحن، مع توفير كتيبات تشغيل باللغة العربية للسائقين المحليين. تطبق الجمارك السعودية قواعد استيراد صارمة، حيث تحتاج جميع الشاحنات الثقيلة إلى تسجيل SABER وشهادة SASO. أثناء التواصل بشأن الطلب، قام فريق المستندات لدينا بإعداد أوراق التخليص الكاملة مسبقًا، بما في ذلك شهادة المنشأ، وتقارير فحص المركبات، وشهادات المطابقة، ووثائق إلغاء تسجيل التصدير، بما يتوافق تمامًا مع معايير الإقرار الخاصة بهيئة الجمارك والضرائب في المملكة العربية السعودية (ZATCA). وهذا يضمن سرعة الفحص ودفع الضرائب وتسجيل المركبة بعد وصولها إلى ميناء جدة. شريكنا هو شركة لوجستية ذات خبرة تركز على النقل عبر البحر الأحمر الذي يغطي جدة والرياض والمدينة المنورة، وهو عميل استراتيجي طويل الأمد لشركتنا. وقد قام مرارًا وشراء جراراتنا الجديدة تمامًا، والمقطورات شبه المفتوحة ذات الهيكل العظمي، والمقطورات شبه المفتوحة ذات السطح المسطح، ثقةً منهم بجودة مركباتنا الموثوقة وخدمة التصدير الشاملة التي نقدمها. ولتلبية متطلبات النقل البعيد المسافة داخل البلاد لمسافة تزيد عن 500 كم، قام فريقنا الفني بتحسين سعة خزان الوقود ونظام امتصاص الصدمات وكفاءة استهلاك الوقود لتقليل تكاليف التشغيل للعملاء. وبفضل خبرتنا التي تمتد لـ 15 عامًا في تصدير الشاحنات الثقيلة والمقطورات، نمتلك قاعدة تصنيع في ليانغشان. نقوم بتوريد مقطورات جرارات HOWO جديدة ومستعملة، ومقطورات هيكلية للحاويات، ومقطورات قلابة، ومقطورات مسطحة، متوافقة مع لوائح الاستيراد في المملكة العربية السعودية، والإمارات العربية المتحدة، وعمان، وغينيا، وقيرغيزستان، ودول أخرى. نقوم بتخصيص المركبات وفقًا لمعايير الانبعاثات من Euro 2 إلى Euro 5 حسب متطلبات السياسات المحلية. يساعد التحميل بالكتل الكبيرة عن طريق البحر العملاء على توفير تكاليف الشحن البحري؛ كما يتوفر مخزون كافٍ من قطع الغيار ودعم فني عبر الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لشركائنا في الخارج. تمثل هذه الشحنة المتجهة إلى ميناء جدة علامة فارقة أخرى في توسعنا السوقي في منطقة البحر الأحمر السعودية. واستفادةً من الفرص التجارية التي تتيحها مبادرة «الحزام والطريق» في الشرق الأوسط، سنواصل تعميق تواجدنا في دول مجلس التعاون الخليجي، وسنواصل توريد معدات النقل الثقيلة الصينية المتينة والمكيفة لظروف العمل في الصحراء ذات درجات الحرارة المرتفعة، وتقديم حلول نقل شاملة ومتكاملة لقطاع لوجستيات الموانئ والبنية التحتية وصناعة الطاقة في جميع أنحاء الشرق الأوسط.