R\u00e9cemment, un lot complet de v\u00e9hicules de transport sur mesure a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 et livr\u00e9 depuis notre usine. Des dizaines de tracteurs SINOTRUK HOWO 6\u00d74, associ\u00e9s \u00e0 des semi-remorques squelettes de 40 pieds \u00e0 usage intensif, sont solidement arrim\u00e9s et pr\u00eats \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s par bateau roulier vers le port islamique de Djeddah, en Arabie saoudite. Ces v\u00e9hicules seront livr\u00e9s \u00e0 un grand groupe logistique local, afin de faciliter le transbordement de conteneurs dans les ports de la mer Rouge et le transport routier de marchandises sur de longues distances \u00e0 travers l\u2019Arabie saoudite. L\u2019ensemble de la flotte livr\u00e9e a \u00e9t\u00e9 personnalis\u00e9 dans le strict respect des normes du CCG et des r\u00e8gles de certification SASO, et sp\u00e9cialement adapt\u00e9 aux conditions climatiques de l\u2019Arabie saoudite (temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es toute l\u2019ann\u00e9e et environnement poussi\u00e9reux) ainsi qu\u2019aux conditions de transport routier sur tr\u00e8s longues distances. Les tracteurs HOWO NX sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur Weichai de 460 HP, d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement renforc\u00e9 et d\u2019une climatisation optimis\u00e9e afin de garantir un fonctionnement stable malgr\u00e9 les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es du d\u00e9sert. L\u2019ensemble du v\u00e9hicule int\u00e8gre des poutres en acier Q345 \u00e0 haute r\u00e9sistance m\u00e9caniques et \u00e0 \u00e9paisseur renforc\u00e9e, un traitement antirouille par grenaillage complet et une peinture anticorrosion \u00e0 double couche pour r\u00e9sister \u00e0 la corrosion saline dans les ports c\u00f4tiers et \u00e0 l\u2019abrasion par le sable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres. Tous les tracteurs sont \u00e0 conduite \u00e0 gauche et dot\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de freinage conforme aux normes saoudiennes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ; ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019essieux FUWA \u00e0 usage intensif dont les pi\u00e8ces de rechange sont facilement disponibles localement, ce qui permet de r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019entretien. Les semi-remorques \u00e0 ch\u00e2ssis extensible assorties sont fabriqu\u00e9es en interne ; elles sont \u00e9quip\u00e9es de verrous de torsion antid\u00e9rapants robustes, de traverses renforc\u00e9es et d\u2019une suspension pour charges lourdes, et sont compatibles avec les conteneurs 20GP, 40HQ et 45HQ pour le transit de marchandises dans les parcs portuaires, sur les axes interurbains et dans les parcs industriels. Chaque v\u00e9hicule est soumis \u00e0 un contr\u00f4le de d\u00e9tection des d\u00e9fauts du ch\u00e2ssis, \u00e0 un essai de charge et \u00e0 un contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019\u00e9clairage avant exp\u00e9dition ; des manuels d\u2019utilisation en arabe sont fournis aux conducteurs locaux. Les douanes saoudiennes appliquent des r\u00e8gles d\u2019importation strictes : tous les poids lourds doivent \u00eatre enregistr\u00e9s aupr\u00e8s du SABER et disposer d\u2019un certificat SASO. Lors des \u00e9changes relatifs \u00e0 la commande, notre \u00e9quipe charg\u00e9e des documents a pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 l\u2019avance l\u2019ensemble des documents de d\u00e9douanement, notamment le certificat d\u2019origine, les rapports d\u2019inspection des v\u00e9hicules, les certificats de conformit\u00e9 et les documents de radiation \u00e0 l\u2019exportation, en respectant pleinement les normes de d\u00e9claration de la ZATCA. Cela garantit une inspection rapide, le paiement des taxes et l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules d\u00e8s leur arriv\u00e9e au port de Djeddah. Notre partenaire est une entreprise de logistique exp\u00e9riment\u00e9e sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport via la mer Rouge, couvrant Djeddah, Riyad et M\u00e9dine, et un client strat\u00e9gique de longue date de notre soci\u00e9t\u00e9. Il a achet\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises nos tracteurs neufs, ainsi que nos semi-remorques \u00e0 ch\u00e2ssis nu et \u00e0 plateau, faisant confiance \u00e0 la qualit\u00e9 fiable de nos v\u00e9hicules et \u00e0 notre service d\u2019exportation complet. Afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande de transport longue distance de plus de 500 km \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres, notre \u00e9quipe technique a optimis\u00e9 la capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant, l\u2019amortissement et le rendement \u00e9nerg\u00e9tique afin de r\u00e9duire les co\u00fbts d\u2019exploitation pour nos clients. Forts de 15 ans d\u2019exp\u00e9rience dans l\u2019exportation de poids lourds et de semi-remorques, nous disposons d\u2019un site de production \u00e0 Liangshan. Nous fournissons des tracteurs HOWO neufs et d\u2019occasion, ainsi que des semi-remorques porte-conteneurs, des semi-remorques \u00e0 benne basculante et des semi-remorques \u00e0 plateau, conformes aux r\u00e9glementations d\u2019importation de l\u2019Arabie saoudite, des \u00c9mirats arabes unis, d\u2019Oman, de la Guin\u00e9e, du Kirghizistan et d\u2019autres pays. Nous personnalisons les v\u00e9hicules selon les normes d\u2019\u00e9missions allant de la norme Euro 2 \u00e0 la norme Euro 5, conform\u00e9ment aux exigences des r\u00e9glementations locales. Le chargement en vrac par voie maritime permet \u00e0 nos clients de r\u00e9aliser des \u00e9conomies sur le fret maritime ; un stock suffisant de pi\u00e8ces de rechange et une assistance technique apr\u00e8s-vente en ligne disponible 24 h\/24 et 7 j\/7 sont \u00e0 la disposition de nos partenaires \u00e0 l\u2019international. Cette exp\u00e9dition vers le port de Djeddah marque une nouvelle \u00e9tape importante de notre expansion commerciale dans la r\u00e9gion saoudienne de la mer Rouge. Tirant parti des opportunit\u00e9s commerciales offertes par l\u2019initiative \u00ab La Ceinture et la Route \u00bb au Moyen-Orient, nous continuerons \u00e0 renforcer notre pr\u00e9sence dans les pays du CCG, \u00e0 fournir en permanence des \u00e9quipements chinois de transport lourd et durables, adapt\u00e9s aux conditions de travail dans le d\u00e9sert \u00e0 hautes temp\u00e9ratures, et \u00e0 proposer des solutions de transport compl\u00e8tes et centralis\u00e9es pour la logistique portuaire, les infrastructures et le secteur de l\u2019\u00e9nergie \u00e0 travers tout le Moyen-Orient.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Recently, a full batch of customized transport vehicles finished loading and delivery in our factory. Dozens of SINOTRUK HOWO 6\u00d74 tractor heads matched with heavy-duty 40ft skeleton semi trailers are well fixed and ready for Ro-Ro sea shipment to Jeddah Islamic Port, Saudi Arabia. These vehicles will be delivered to a local large logistics group, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5628,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"%%post_title%%","_seopress_titles_desc":"%%post_excerpt%%","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-5625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5629,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions\/5629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hfoton.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}