Ce lot de modèles est axé sur les besoins de transport de gros volumes de marchandises des marchés étrangers tels que l'Afrique et l'Amérique latine, et présente de nombreuses améliorations en termes de capacité de transport, de conception structurelle et d'adaptabilité à la localisation. Le véhicule est équipé d'un essieu renforcé à trois axes et d'une suspension à ressorts en acier à paroi épaisse, associés à des pneus à vide à grande capacité de charge, qui peuvent non seulement s'adapter aux opérations de transport de charges lourdes dans les ports et les zones minières, mais aussi faire face aux routes rurales accidentées d'Afrique et d'Amérique latine, tout en étant à la fois praticables et stables. En termes de conception structurelle, cette semi-remorque plate prend pleinement en compte le scénario réel du transport outre-mer : la plate-forme de chargement adopte une plaque d'acier antidérapante, empêchant efficacement la cargaison de glisser pendant le transport ; les côtés peuvent être équipés de garde-corps amovibles pour répondre aux besoins de transport des marchandises générales et des articles de grande taille ; en même temps, elle permet de personnaliser la hauteur du panneau en fonction des exigences du client, la spécification de l'interface de remorquage, ainsi que l'adaptation et la modification des véhicules de remorquage à gouvernail gauche/droit.
