وتركز هذه المجموعة من الطرازات على احتياجات نقل البضائع الكبيرة في الأسواق الخارجية مثل أفريقيا وأمريكا اللاتينية، وتحقق ترقيات متعددة في القدرة الاستيعابية والتصميم الهيكلي والقدرة على التكيف مع التوطين. تم تجهيز الشاحنة بمحور مقوى ثلاثي المحاور ونظام تعليق زنبركي فولاذي سميك الجدران، مقترن بإطارات كبيرة مفرغة من الحمولة، والتي لا يمكنها التكيف مع مشهد تشغيل الحمولة الثقيلة في الموانئ ومناطق التعدين فحسب، بل يمكنها أيضًا التعامل مع الطرق الريفية الوعرة في أفريقيا وأمريكا اللاتينية، مع إمكانية المرور والثبات. فيما يتعلق بالتصميم الهيكلي، فإن نصف المقطورة المسطحة هذه تراعي تمامًا سيناريو النقل الفعلي في الخارج: تعتمد منصة الشحن على صفيحة فولاذية مانعة للانزلاق، مما يمنع بشكل فعال انزلاق الحمولة أثناء النقل؛ ويمكن تجهيز الجانب بدرابزين قابل للإزالة لتلبية احتياجات نقل البضائع العامة والأشياء الكبيرة؛ وفي الوقت نفسه، فهي تدعم تخصيص ارتفاع اللوحة وفقًا لمتطلبات العملاء، ومواصفات واجهة القطر، بالإضافة إلى تكييف وتعديل مركبات القطر ذات الدفة اليسرى/اليمنى.
